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50% de las estaciones de gasolina pertenecen a PDVSA

05/11/2018

Por: Jaimar Silva

Para el periodista especializado en el área petrolera, Andrés Rojas Jiménez,  la escasez de gasolina se viene presentando desde hace varios años, pero el problema no había llegado hasta la ciudad de Caracas, pero luego del caos que ocasionó el déficit de combustible en la capital hace algunos días, el Gobierno ordenó darle prioridad de abastecer de gasolina a Caracas y evitar el colapso, cosa contraria que sucede en el resto del país “uno va hacia otros estados y hay un racionamiento que se traduce en que las estaciones de servicio no operan completamente”.

El también periodista informó que las refinerías están operando menos de la mitad de su capacidad de refinación y prácticamente se está dependiendo de la producción del Complejo de Refinación de Paraguaná que está operando a menos del 40%, a eso se le suma, la flotilla que tiene la empresa nacional de transporte, filial de PDVSA, la cual está está funcionando prácticamente a la mitad, de 2 mil unidades solo funcionan mil.

Reiteró que el problema se resuelve temporalmente en Caracas mientras se le de prioridad al desvío de gandolas “esta situación se resolvería completamente si se hicieran las inversiones para tratar de recuperar la producción que se tenia de gasolina y se coloquen más unidades de transporte” la distribución de combustible se ha reducido en los últimos meses, las estaciones de servicio recibían gandolas un día si y otro día no, hoy en día el surtido prácticamente ocurre cada 4 días.

Rojas Jiménez aseguró que  el consumo de gasolina ha caído porque ha disminuido el parque automotor y que un número importante de estaciones de servicio han cerrado porque no le es rentable el negocio “antes se tenían a compañías privadas y ya ese sistema de distribución al mayor que estaba en privado junto con PDVSA no está, la mitad de las estaciones de servicio son de PDVSA, hay muchas estaciones de servicio que pertenecen a Petróleos de Venezuela y por un tema de optimizar el uso y tener días sin personal han tenido que cerrar las islas”

Asimismo, recalcó que en el interior del país la situación es más aguda “si tu vas a los peñeros de Tucacas, Los Roques o Margarita, recibían 2 gandolas semanales para surtir de gasolina a los lancheros (pescadores y los que prestan servicio para los cayos) hoy están recibiendo una gandola semanal y van dos semanas que no les llega gandola y ha obligado a racionar los viajes”

El especialista destacó que el gobierno tiene temor de subir el precio de la gasolina por el impacto que eso tenga en la inflación y que el sistema biopago no ha funcionado como se esperaba “había un plan para reinstalar el método de pagar con tarjeta de débito y créditos y tiene enormes costos y  la realidad es que la finalidad financiera de  PDVSA en el último trimestre, ha sido atender los pagos de deudas, se establecieron prioridades

Andrés Rojas Jiménez, explicó que si se hacen inversiones, si se pudiera aumentar el bombeo de petróleo pero hay una serie de problemas que se están presentando que se hace inviable aumentar la producción de petróleo como lo es la inseguridad, la fuga de talentos y el control cambiario, por lo que le hizo un llamado al Gobierno Nacional avocarse por resolver la situación que afecta a todos los venezolanos.

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