Ya inició el plan piloto que implementó el Ejecutivo Nacional para regularizar el contrabando de la gasolina a través del carnet de la patria, y el capta huellas en las distintas estaciones de servicio ubicadas en los municipios seleccionados del estado Táchira.
En este sentido, la periodista ubicada en la entidad, Eleonora Delgado, informó en el programa “Análisis de Entorno”, con Víctor Amaya y Betania Pérez Álvarez que la situación en estos municipios seleccionados no es muy diferente al resto de ellos, debido a que, “lo que se observa con este plan piloto son las largas colas de las cuales ya estamos todos acostumbrados, las personas empiezan a hacer las colas en sus automóviles desde las 7 u 8 de la noche, duermen en ellos para poder echar gasolina”.
Asimismo, Delgado explicó que las tarifas varían en cada una de las estaciones de servicio, “por ejemplo en las estaciones de servicio de San Cristóbal hay dos precios, las estaciones donde la gasolina es regulada y tiene un valor de 1 a 6 bs.F, pero como no hay billetes, la gente paga con un billete de 1000 bs del viejo cono”, y en las estaciones clasificadas triple “e” (estaciones especiales exclusivas), en donde se paga la gasolina entre 330 bs y 720 bs (de los viejos) por litro; aún el pago de la gasolina a precios internacionales no ha sido implementado por no haberse fijado este.
A su vez, en estas estaciones de servicio el sistema es extremadamente lento, empezando por la lentitud del aparato para registrar el código QR del carnet de la patria o para leer la huella de la persona, hasta el pago de la misma, que por la falta de efectivo, complica aún más a las personas. “Hay personas que deben pasar su huella hasta 5 veces para que sean leídas al igual que el código del carnet, además de que el aparato esta conectado al Banco de Venezuela y aun no se sabe cómo harán las personas que no posean cuentas en estos bancos”, añadió Delgado.
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