En Venezuela, prácticamente la totalidad del transporte público de carácter urbano está obsoleto. Para el coordinador del Comando Intergremial de Transporte, José Luis Trocel, el problema reside en que el paisaje que cobran es insuficiente y hay una disminución en la cantidad de pasajeros. Por lo tanto, los transportistas proponen anclar el pasaje al dólar y un bono de transporte para los sectores más vulnerables.
Nosotros seguimos solicitando anclar el pasaje urbano en 0.60 o 0.50$. Con relación a los usuarios, también estamos pidiendo al Ejecutivo Nacional un bono de transporte. Dicho bono de transporte sería de 25 dólares y serviría para ayudar a los pasajeros a cancelar el nuevo monto. Esto es, sobre todo, para aquellas personas que tienen un menor ingreso», dijo Trocel en Fedecámaras radio.
Según el gremialista, sin anclar el pasaje al dólar es imposible resolver otro de los problemas que presenta el sector: la obsolescencia del parque automotor. En la actualidad, muchas unidades de transporte ya sobrepasaron su vida útil. Sin embargo, es imposible renovar la flota sin aumentar el margen de ganancia de los transportistas, acotó Trocel. Esta realidad hace que Venezuela tenga uno de los peores servicios de transporte urbano de Latinoamérica.
Durante la entrevista que Trocel sostuvo en el programa «Venezuela productiva» con la periodista Zuhé Rodríguez, también se abordó el inconveniente que ha significado para los transportistas la tarifa actual de 25 bolívares. «El hecho de que la tarifa sea 25 bolívares ha creado una situación desastrosa en el sector. Casi no hay billetes de 5 bolívares en circulación. Entonces, ni el usuario tiene cómo pagar los 25 bolívares, ni el transportista tiene cómo dar el vuelto de los 5 bolívares cuando te dan 30 bolívares. El monto debió ser, aunque sea, de 30 bolívares».
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