Lilian Romero, fundadora y directora de Asotránsito, destacó que Venezuela cuenta con bases e infraestructura de nivel internacional que son «amigables» y no requieren demolición total, sino adecuaciones específicas.
“Nosotros en Venezuela actualmente no tenemos carreteras perdonadoras de errores… Quiere decir que la podemos rediseñar para disminuir el impacto a la hora de que un conductor tenga un siniestro vial«, dijo Romero en el programa de Análisis de Entorno.
No obstante, la transformación de las vías no requiere de mucho tiempo, sino de voluntad política para destinar los recursos de peajes a obras reales de seguridad en lugar de solo limpieza de maleza.
Por su parte, Romero indicó a los periodistas Betania Pérez y Juan Carlos Salas que la falta de limpieza del asfalto genera una película de gasoil que, con la lluvia, elimina la fricción y causa siniestros; por lo cual se requieren auditorías de seguridad vial.
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