En los últimos días se anunció que la empresa estatal Petróleos de Venezuela (PDVSA) comenzaría a comercializar una gasolina premium de 97 octanos. Esto formaría parte de un plan piloto limitado a algunas bombas de gasolina en Caracas. Gino Fileri, presidente de la Cámara Nacional de Talleres Mecánicos, comentó que sería la primera vez en la historia de Venezuela que se comercializa este tipo de combustible.
«Tenemos varios días tratando de verificar en qué momento en la historia de Venezuela se llegó a vender gasolina de 97 octanos. Sabemos que se llegó a producir anteriormente, pero era para clientes específicos, y no para comercializar. Por ende, esta sería la primera vez que se produce en Venezuela para vender en las estaciones de combustible», dijo Fileri.
El gremialista señaló, durante la entrevista que tuvo en el programa «Venezuela productiva» con la periodista Zuhé Rodríguez, que las ventajas de esta gasolina premium son para los vehículos de alta gama. La mayor parte del parque automotor venezolano actualmente puede operar sin problemas con la gasolina de 91 o 95 octanos.
El problema fiscal
Fileri también aprovechó la entrevista para señalar que los talleres mecánicos en el país enfrentan un problema fiscal significativo. Puntualizó que ha ocurrido una acumulación de impuestos nacionales y tributos municipales que amenazan el crecimiento de este tipo de negocios.
Además, la carga tributaria tampoco facilita la formalización. Esta realidad ya se la han planteado a las autoridades. «Estamos buscando hacerles entender a los alcaldes que necesitamos reducir esa carga tributaria tan alta. Nos está haciendo daño y fomenta la informalidad», concluyó Fileri.
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