Jorge Aroca, presidente de la Cámara de Comercio de Puerto Cabello y licenciado en mercadeo, manifestó que las exportaciones en Venezuela siguen siendo como una válvula de escape para el sector productivo que de alguna u otra manera necesita tener mecanismos para poderse reestablecer de materias primas y para ello se hace necesario tener que exportar. “En este sentido, las empresas en el sector de Carabobo, por ejemplo, siguen trabajando en una capacidad no mayor al 20% pero haciendo su gran esfuerzo para poder cubrir la demanda externa que es lo que da la facilidad de obtener divisas para poder subsistir incluso en el mercado local”, expresó.
Así mismo, el gremialista indicó que, a pesar de que las reducciones en cuanto al volumen de exportación se van moviendo año tras año, estas siguen estando presentes a nivel portuario, teniendo volúmenes de entre 500 o 600 contenedores que salen por el puerto principal de Puerto Cabello quincenalmente. “Hoy por hoy, es el principal puerto de exportación del país, y en esta instancia, el mayor volumen de carga de exportación sale por allí, efectivamente”, agregó.
Durante una entrevista con Iván acosta y Víctor Roa en el programa “Gerencia a Dos Tonos”, Aroca comentó que, en cuanto al transporte marítimo internacional, las líneas navieras han aplicado un sobrecosto para las cargas con destino a Venezuela, lo que significa, a su juicio, que no somos un país confiable desde el punto de vista portuario o que representamos algún riesgo para el resto de los países del mundo, por lo que nos agregan un costo mayor al flete de cargamento hacia territorio nacional.
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