La producción de gasolina en Venezuela ha experimentado una caída significativa en los últimos diez años, alcanzando actualmente 110.000 barriles diarios, lo que representa apenas un tercio del volumen registrado en 2015, cuando se producían cerca de 300.000 barriles por día, informó el portal web Petroguía.
A pesar de que esta cifra duplica la cantidad procesada en 2020 y 2021, la estatal Petróleos de Venezuela (Pdvsa) enfrenta desafíos para satisfacer la demanda interna, que ha aumentado debido a la importación de vehículos, principalmente desde China.
Para abordar esta situación, Pdvsa ha impulsado contratos de servicios con empresas chinas, buscando mantener la producción actual. Sin embargo, la compañía también enfrenta pérdidas del 25% en la demanda de gasolina, debido al bajo precio en las estaciones de servicio subsidiadas, donde el litro cuesta 2 céntimos de dólar, en contraste con los 50 céntimos que se cobran en las estaciones internacionales.
Ante este panorama, dentro de Pdvsa se ha planteado la posibilidad de eliminar el subsidio en todas las estaciones de servicio y aplicar un modelo de subsidio focalizado, similar al implementado en Irán. También se evalúa la opción de establecer una fórmula variable para la venta internacional de gasolina, ajustando los precios según las fluctuaciones del mercado petrolero global.
Sin embargo, no hay consenso dentro del gobierno de Nicolás Maduro para avanzar en estas medidas. Por ahora, la estrategia se centra en mantener la producción actual, pese a las dificultades para importar componentes esenciales debido a las sanciones de Estados Unidos.
Con información de Petroguía.
