Teodoro Bellorín, presidente de la Cámara de Comercio Puerto Libre y Producción de Nueva Esparta, manifestó que la solución al desabastecimiento de la gasolina en el estado podría resolverse si el manejo de esta se deja en manos del sector privado.
Aseguró que esta crisis, nunca antes vivida en la región, comenzó a la par de las medidas de confinamiento por la pandemia del Covid-19.
A pesar de que el Gobierno Nacional anunció que desde el 1 de junio el país contaría con el combustible llegado desde Irán, las largas colas y las estaciones cerradas se mantuvieron durante esta semana en la isla.
“Desde Margarita hemos señalado que la solución de la gasolina es manejarla desde el sector privado”, expresó Bellorín.
El gremialista sostuvo que en Margarita, tras la apertura petrolera a finales de los años 90 hubo una competencia “interesantísima” entre compañías multinacionales y compañías locales que manejaban las estaciones de servicio.
Estas compañías tenían la distribución de la gasolina con flota propia y comenzaron a aparecer en esas estaciones, lo que se llamó tiendas de conveniencias, y la Isla fue pionera en eso, según Bellorín.
El dispositivo propuesto por el Gobierno limita la cantidad de combustible a 120 litros por vehículo al mes, mientras que las motocicletas solo pueden acceder a 60 litros al mes a precios subsidiados de 5 mil bolívares el litro de combustible.
Luego de dicha cuota, según lo anunciado, los usuarios tendrán la opción de comprar toda la gasolina que deseen, sin limitación, a precios internacionales, siendo fijado en 0,50 dólares por litro.
La evaluación de Bellorín es que se evidencia que la medida tal y como está implementada no funciona. Es muy complicada y desordenada y la organización brilla por su ausencia.
“Nosotros como empresarios estamos dispuestos y hemos hecho la propuesta de que eso sea un sector de la economía que esté en manos privadas para que de verdad haya eficiencia, no creemos en esa dualidad de precios que conducen a perversos manejos de ese producto, a tergiversaciones y así no es cómo vamos a avanzar”.
Hizo también un llamado a desconfinar a Margarita y a la totalidad de sus municipios o por lo menos equipararla al resto del país, en vista de que los factores de riesgo que tenía la entidad ya han sido controlados.
“Nueva Esparta sigue padeciendo una situación muy dura por la segregación que hemos tenido a raíz de la epidemia en sus comienzos; mientras en el resto del país se abrieron horarios a nuevos sectores económicos, en Nueva Esparta nos dejaron por fuera”, agregó.
Recalcó que el gremio no está pidiendo que se abra totalmente el comercio, pero sí que los sectores que son importantes y complementarios de los priorizados se unan a la flexibilización.
“El sector privado, si le dan garantías, sí puede hacer esa inversión y traer el combustible desde puertos más cercanos, pero esto pasa, además de una disposición del Gobierno, por un acuerdo nacional entre los sectores del Gobierno y de la oposición, para que así como se logró con el caso de las medicinas, se logre con la gasolina”.
Bellorín reiteró que para el sector privado no es difícil importar gasolina “es cuestión de sentarse y comenzar a concretar acuerdos. En eso nosotros hemos estado bastante claros y hemos sido bastante firmes”.
Con Información de Prensa CamComercioNE.
